L’alluvione che nel novembre 2011 colpì il soveratese,ha causato ingenti danni al ponte sul fiume Caccavari di Montepaone lido,rendendo problematica la sicurezza dei luoghi,la provincia di Catanzaro attenta come sempre alla viabilità e alla sua sicurezza ha investito più di 350 mila euro per un progetto che vedrà a breve rifatto di sana pianta il ponte,la rotatoria e la messa in sicurezza dell’alveo,certo i disagi ci sono per i residenti,ma bisogna capire e avere pazienza,perché a lavori ultimati si avrà un’opera completa e funzionale,mentre la strada in terra battuta che l’impresa ha creato è solo ad uso di cantiere,e il fruitore di turno la percorre a suo rischio e pericolo,questo evita lunghi giri con le autovetture. Il progetto è stato predisposto per risolvere, al meglio ed in funzione dello stato di fatto, tutti i problemi e le criticità che il ponte e la viabilità presentano. Il progetto determinerà una configurazione diversa di questa rotatoria, perché verrà totalmente ricostruita mettendo in atto alcune scelte:il raggio interno ed esterno della rotatoria permetterà a tutti i tipo di automezzi di transitare, perché avrà un raggio esterno di 12,50 m ed interno di 5,00 m;la conformazione dei tronchi di strada provinciale che si immettono nella rotatoria saranno modificati per consentire un accesso ben visibile ed obbligatorio, in modo che le manovre all’interno dell’intersezione siano eseguite correttamente;il punto centrale della rotatoria verrà spostato più a ovest al fine di permettere un transito più agevole. Il ponte attuale presenta una criticità idraulica per le sue dimensioni ridotte, infatti dalla simulazione effettuata non è sufficiente a garantire il deflusso, quindi si è scelto di realizzare il nuovo ponte sul Torrente Caccavari della S.P. 116, con dimensioni idonee a permettere il deflusso della portata duecentennale garantendo una altezza del franco pari ad 1 m. Le dimensioni aumenteranno notevolmente, ma l’area verrà messa in sicurezza. E’ prevista la demolizione del ponte esistente, cioè dell’impalcato, della pila centrale e delle spalle laterali, con riutilizzo del materiale per il riempimento, e la realizzazione di un nuovo impalcato con travi prefabbricate in c.a.p..Inoltre per adeguare la viabilità verranno rimossi alcuni guardrail e cordoli prima della realizzazione del rilevato necessario per la messa in quota del piano viabile alla nuova conformazione altimetrica. La nuova rotatoria sarà contornata da marciapiedi, delle isole di traffico e delle aiuole con cordoli sormontabili. ANDAMENTO DEI LAVORI,I lavori consegnati nel settembre 2012 hanno avuto rallentamenti per le seguenti motivazioni:sottoservizi difficilmente individuabili in fase di progetto spostamento dei sottoservizi (Cavi corrente elettrica) effettuati dall’Enel,spostamenti sottoservizi (acquedotto comunale e illuminazione) effettuati dall’impresa Inoltre, ricevuto il diniego da parte di Terna della disalimentazione dei cavi aerei 150.000 KW, è stato necessario reperire una macchina perforatrice di modeste dimensioni per lavorare in condizioni di sicurezza. Tale problema operativo ha rallentato e rallenterà i lavori per l’esecuzione dell’opera, ma ciò è inevitabile per la realizzazione dell’opera che ultimata vedrà la fine della precarietà di un ponte datato.
[box type=”info”] articolo di Gianni Romano[/box]